| Architect Design Office | |||
| 大谷 直弘 Naohiro Ootani |
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勤務先 |
いっきゅうけんちくしじむしょ |
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役職 |
代表者 |
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生年月日 |
1962/03/10 男 |
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経歴 |
1982 ２級建築士取得 |
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1986 １級建築士取得 |
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| 1992 神奈川県震災建築物 応急危険度判定士認定（H4 09/20） |
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2001 建設業許可取得 |
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2005 相模原市木造住宅耐震診断技術者登載 |
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| A Car For Business (1990 Carol 660) | |||
| 現在アナックの営業車両です♪ マツダ・キャロル NA 3AT 660cc 平成２年式です♪ 皆様の元へ、こんなトボケタ車で参上しますので宜しくお願い致します♪ |
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| 2006年12月 「今、車の処分費っていくら位なの？」が、そもそもの始まりでした。 2007年1月 「取り合えず、私の足代わりに使ってみますよ！」と返事をしてしまった。 ・エンジンが掛からず、バッテリーを購入して取り合えずエンジンをかける。 ・ハンドルが死にそうに重くて道路へ出すのに一苦労する。 ・その帰り掛けに、交差点で死にそうな思いをする。 （もの凄いロール！シートからお尻が半分脱落！空を眺めた日！） ・なじみの修理工場へこの子の診断をしてもらう。 ①：ダイナモがお亡くなりなっていた。 ②：パワステがお亡くなりなっていた。 ③：オイル関係は一通り交換してもらう。  2007年2月 ・足回りの変更。 ・シート交換。 ・板金？+パテ？作業。 2007年3月 ・板金？+パテ？作業。（最終的には完全に元の形までならず妥協！） ・電装関係追加作業。 ・ハブボルト折れた。（プロの作業を見て、また道具が増える！） 2007年4月 ・待望の塗装依頼。（やっと車らしくなる！） ・足回り追加補強。 ・ブレーキ交換。（アルトワークスは凄いと思った！） ・モール取付作業。（紺には、アクセントは金ですよ！） ※奥さん曰く：なんかトボケタ感じの車ね～と嬉しい様な悲しい様なお言葉を頂きました。 細かな補修作業は、多々残ってはいますが、取り合えず「いざ！発進！私の営業車！！アナック号！！！」といった気分です。 |
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